制沙壓濾機(jī)濾帶的作業(yè)以堅(jiān)持在各輥的中心對(duì)稱為準(zhǔn)，它選用活絡(luò)氣動(dòng)元器件傳感器檢測(cè)操控，當(dāng)濾帶橫向偏斜時(shí)，糾偏氣缸唆使糾偏輥的一端跋涉或撤離，然后保證上、下兩條網(wǎng)帶的大偏移量不跨越30mm。

制沙壓濾機(jī)采用活絡(luò)氣動(dòng)元器件傳感器檢測(cè)操控，檢測(cè)角度及緩沖性大，使兩條網(wǎng)帶和運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程一直處于被監(jiān)控狀況，且操控方位準(zhǔn)確，徹底解決了常規(guī)糾偏開關(guān)在與網(wǎng)帶突然接觸或壓力過大時(shí)滑脫行程開關(guān)滑臂或滑槽，形成的網(wǎng)帶失控偏移而引起頻頻緊迫泊車故障，使主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和穩(wěn)定性得到進(jìn)一步保證，為本機(jī)裝備的新式超限后挨近開關(guān)糾偏監(jiān)控體系、性能杰出，從而使制沙壓濾機(jī)無故障接連運(yùn)轉(zhuǎn),其糾偏輥采用特殊設(shè)計(jì)雙糾偏氣缸，網(wǎng)帶運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，可堅(jiān)持糾偏輥出平行的中心方位上；當(dāng)網(wǎng)帶橫向偏斜時(shí)，相應(yīng)端的氣缸跟蹤動(dòng)作，使網(wǎng)帶平穩(wěn)的返回輥的中心方位運(yùn)轉(zhuǎn)，改進(jìn)了只在一端設(shè)置糾偏氣缸的老式糾偏體系。其糾偏輥一直處于極限運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)，對(duì)網(wǎng)帶形成的扭動(dòng)減輕，從而減輕了網(wǎng)帶的損傷程度。